|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
|
◇冲击股市 |
◇冲击外汇 |
◇冲击期货 |
| 高油价灼伤股市 中级反弹梦破灭 | 美元汇率下跌导致国际油价强劲反弹 | 马来西亚总理：中止石油期货 |
| 分析人士认为，昨日的下跌具有非理性成分，提高存款准备金率只是导火索，高油价带来的成本压力和需求问题才是导致市场下跌的根本原因。[全文] | 5日纽约商交所7月份低硫轻质原油期货价格上涨5.49美元，收市报每桶127.79美元，创纽约商交所开始原油期货交易以来单日价格绝对值上涨纪录。[全文] |
马来西亚总理巴达维3日在吉隆坡建议国际市场中止石油期货交易，以抑制商品价格上涨。巴达维说，石油价格是推动其他商品价格上涨的一个重要因素。[全文] |
|
◇冲击楼市 |
◇冲击银行 |
◇冲击生活 |
| 越南经济恶化 股市楼市崩盘警示中国 | 惠誉：亚洲银行能抵御经济放缓挑战 | 影响各国正常生活 |
| 本月6日，来自大湄公河次区域六个成员国中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南和亚洲开发银行的高级官员在云南昆明达成“昆明共识”，提出加强东西、南北及南部经济走廊合作。6国将交通走廊转型为经济走廊的决心没有因为“越南危机”而笼罩阴霾。[全文] | 在即将过去的2008年上半年，全球经济呈现出增长放缓和通胀加剧的特点，加大了银行业所面临的压力。不过，惠誉评级公司上周末在孟买召开的惠誉全球银行业论坛上表示，由于过去多年经济环境良好，亚洲各银行的资产负债状况均得到了加强。主要表现在贷款质量的改善和资本金实力的提升方面。[全文] |
|
|
◇冲击煤炭市场 |
◇冲击汽车行业 |
◇冲击航空业 |
| 油价回落拖累煤价走低 | 美国汽车市场：高油价引发震荡 | 航空公司瘦身求生 |
| 此前，油价已经创下了每桶135.09美元历史最高价。但上周美国汽油商业库存增加了290万桶，包括柴油和取暖油在内的成品油库存增加了230万桶，均大大超过市场预期增幅。油价冲高后大幅回落，成为煤炭价格走软的重要诱因。[全文] | 艾伦·穆拉利最近很不安，原因是美国汽车市场一路高涨的油价。之前，作为美国第二大汽车厂商福特汽车的首席执行官，他曾预测以3.5美元/加仑为限，美国汽车行业的局面将出现重大变革。而目前，美国的油价已突破4美元/加仑。[全文] | 一场油价高企引发的噩梦正在航空业蔓延。“如果油价持续涨至135美元每桶，那么整个全球航空业今年亏损将达到61亿美元。”国际航空运输协会理事长表示，“最近几周局势可谓是风云突变。全球经济衰退已经令航空运输业损失严重，油价猛涨无疑将在航空业再度掀起一场风暴。”[全文] |
 |
 |
 |
 |
| 美元现走强迹象 油泡沫行将爆破 | |||
 |
 |
 |
 |
 |
随着石油价格的超水平上涨，它在经济成本中的比重大幅度提高了。假设五年前石油在经济中的成本是10%，那天它的比重就达到40%了，因此石油因素已经成为全球经济中最为重要的影响因素。本周（6月9日-6月13日）里全球股市的大涨和大跌，正是由石油期货价格所主导的。 经济学家们预言，如果每桶石油价格超过150美元甚至200美元，世界经济将濒临崩溃边缘。目前这种局面再持续，世界经济增长指数将无疑出现新一轮滑落。 |
|
今年国际油价攀升大事回顾
|
| 美国高盛公司5月16日发表报告说，今年下半年平均油价有可能达到每桶141美元，大大超过该公司此前预计的每桶107美元。高盛此前还预计，未来两年，国际市场油价有可能攀升至每桶200美元。抛开该公司作为国际投资银行的商业性判断不说，这个预测还是得到了众多专家的肯定。 | ||
|
|
| |
| 三大石油危机回顾 | ||
| 第一次石油危机(1973-1974) 国际市场石油价格从每桶3美元涨到12美元。油价暴涨引起西方国家经济衰退，美国经济学家估计，本次危机使美国国内生产总值增长下降了4.7%，使欧洲增长下降了2.5%，日本下降了7%。 |
第二次石油危机(1979-1980) 伊朗爆发革命而后伊朗和伊拉克开战，使石油日产量锐减国际石油市场价格骤升，每桶石油价格从14美元涨到了35美元。引起西方主要工业国经济衰退，美国国内生产总值大概下降了3%。 |
第三次石油危机(1990) 爆发了海湾战争。专家形容海湾战争更是一场石油战争。时任美国总统的老布什表示，如果世界上最大石油储备控制权落入萨达姆手中，那么美国人的就业机会、生活方式将蒙受灾难。对美国而言，海湾石油是其“国家利益”。当时油价一路飞涨。3个月的时间石油从每桶14美元，到突破40美元。不过，这次高油价持续时间不长，与前两次危机相比，对世界经济影响小得多。 |
