2004年12月罗孚破产前，上汽以6700万英镑购入罗孚75、25两款车型知识产权。上汽基于罗孚的车型荣威已上市。
2005年7月罗孚破产后，南汽以5300万英镑收购了罗孚和发动机生产分部。南汽基于罗孚的车型名爵将于7月上市。 | |
| 在2007上海车展上之前上汽媒体会上，上汽集团董事长胡茂元以上汽法人的身份想南汽伸出合作橄榄枝。这是上汽南汽自荣威名爵项目上马候的次亲密接触。随即，南汽名爵销售老总表示，南汽名爵将坚定不移的走集团制定的第三条路的方针。同时，名爵项目操盘手张欣表示并不排斥与上汽合作。 |
| 在上汽抛出合作橄榄枝40多天后，南汽的掌门人王浩良首次对外表示南汽从未关闭与上汽合作的大门。随后，上汽回应了合作的上汽的基本思路和规划：要将南汽纳入上汽的整体规划中去经营。以自主品牌为基础，税收和GDP归南京所有。同时，上海市副市长的南京之行，开启了双方真正的破冰之旅。 |
| 长三角发展战略中，政府希望把南汽和上汽的合作作为一个典型来推进，此时合作，胡茂元和王浩良是顺势而为。联合是一个双赢的局面，针对上汽提出的“我们希望联合”的说法，南汽“为了MG名爵这个项目的迅速发展，欢迎任何有诚意的投资者，不排除与上汽合作。”悲剧喜剧，我们拭目以待。 | | |
| 上汽107亿吞并南汽集团 |
| 昨日下午5时，国家发展和改革委员会、上海市政府、江苏省政府在人民大会堂联合举办“上汽·跃进全面合作签约仪式”。上汽集团以20.95亿元现金和。[全文][评论] |
| 菲亚特同日宣布撤资 |
在上南喜结良缘之际，南汽集团与菲亚特正式分手。昨日，菲亚特汽车集团、南汽集团同时对外宣布，双方已经签署有关菲亚特汽车集团退出南京菲亚特的股东权益转让协议。[ 全文][ 评论] | |
|
|
相关报道